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    三維復合排水網(wǎng)




    產(chǎn)品詳情
          三維土工復合排水網(wǎng)以高密度聚乙烯為原材料,通過(guò)特殊的機頭擠出肋條,三根肋條按一定間距和角度排列形成有排水導槽的三維空間結構。中間肋條具有較大的剛性,形成矩形的排水通道。組成排水網(wǎng)的三層肋條具有較高的縱橫向抗拉強度和抗壓強度,三維復合排水網(wǎng)_泰安市綠三江防水材料公司產(chǎn)品,價(jià)格更合理;三層肋條間形成的排水導槽在較高荷載下不易變形,能夠防止土工織物嵌入土工網(wǎng)芯,確保排水暢通。三維土工排水網(wǎng)根據用途有高強度和高導排型。

    三維復合排水網(wǎng)的作用特性:
          1、鋪設在地基和底基之間,用于排出地基與底基之間積水,阻斷毛細水并有效地結合到邊緣排水系統中。這種結構自動(dòng)縮短了地基的排水途徑,排水時(shí)間大大減短,而且可以使精選地基材料的使用數量減少(即可使用帶有更多細料,滲透率較低的材料)?梢匝娱L(cháng)道路的使用壽命。
          2、在底基層鋪設三維復合排水網(wǎng)能夠防止底基細料進(jìn)入地基層(也就是起到隔離作用)。骨料基層會(huì )在有限程度內進(jìn)入土工網(wǎng)的上層部分。這樣,復合土工排水網(wǎng)還有一種潛在的限制骨料基層橫向移動(dòng)的作用,在這個(gè)方式上,它的作用類(lèi)似于土工格柵的加固作用。一般來(lái)說(shuō),復合土工排水網(wǎng)的抗拉強度和剛性?xún)?yōu)于許多用于地基加固的土工格柵,這種限制作用將提高地基的支撐能力。
          3、道路老化、裂縫形成后,大部分雨水就會(huì )進(jìn)入斷面中。在這種情況下,把三維復合排水網(wǎng)直接鋪設在路面下,代替可排水地基。三維復合排水網(wǎng)可以在水分進(jìn)入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在三維復合排水網(wǎng)的底端包上一層膜,進(jìn)一步防止水分進(jìn)入地基。對剛性道路系統來(lái)說(shuō),這種結構允許用較高的排水系數Cd來(lái)設計道路。這種結構的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可能能使混凝土更均勻地水合(有關(guān)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)的程度研究正在進(jìn)行中)。不管是對剛性道路還是柔性道路系統,這種結構都能夠延長(cháng)道路的使用壽命。
          4、在北方氣候條件下,鋪設三維復合排水網(wǎng)可幫助減輕凍脹的影響。如果冰凍深度很深,可把土工網(wǎng)鋪設在底基中較淺的位置,作為毛細作用阻塞。另外經(jīng)常還需要用不易凍脹的粒狀底基層替換,向下延展到冰凍深度。易凍脹的回填土可直接填在三維復合排水網(wǎng)上面,直到地基地面線(xiàn)。在這種情況下,該系統可連接到排水出口,使地下水位在相當于或低于這個(gè)深度。這樣就可以潛在地限制冰晶體的發(fā)展,在寒冷地區春季冰融時(shí),不用對交通荷載進(jìn)行限制。
          三維復合排水網(wǎng)是一種新型的排水土工材料。以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)特殊的擠出成型工藝加工而成,具有三層特殊結構。中間筋條剛性大,縱向排列,形成排水通道,上下交叉排列的筋條形成支撐防止土工布嵌入排水通道,即使在很高的荷載下也能保持很高的排水性能。雙面粘接滲水土工布復合使用,具有“反濾--排水--透氣--保護”綜合性能,是目前理想的排水材料。
    產(chǎn)品用途:
          1、地下水導排層;
          2、滲漏檢測層;
          3、滲濾液收集導排層;
          4、封場(chǎng)氣體收集導排層;
          5、封場(chǎng)地表水收集導排;
    產(chǎn)品特點(diǎn):
          1.排水性強(相當于一米厚礫石排水)。
          2.抗拉強度高。
          3.減少土工織物嵌入網(wǎng)芯的機率,保持長(cháng)期的排水。
          4.長(cháng)期承受高壓載荷(能承受大約3000Ka的壓縮載荷)。
          5.耐腐蝕、耐酸堿、使用壽命長(cháng)。
          6.施工方便、縮短工期、降低成本。
    工程案例:
    1、垃圾填埋場(chǎng)
          垃圾填埋場(chǎng)終覆蓋封場(chǎng)系統的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面,盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產(chǎn)出。在封場(chǎng)系統中,地表水導排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分,避免在防滲層上積聚。積水會(huì )在封場(chǎng)防滲層上產(chǎn)生超孔隙水應力,有可能導致植被覆蓋土層產(chǎn)生滑動(dòng),封場(chǎng)邊坡破壞。
    2、鐵路系統排水
          鐵路路基可能會(huì )受到來(lái)自地下和地表的水破壞。地下水位過(guò)高,上升的地下水會(huì )侵蝕路基,破壞鐵路結構,使得路基的承載力降低。來(lái)自于路表的降雨或雪水如果不能及時(shí)排出,將會(huì )污染道碴,產(chǎn)生翻漿冒泥,導致鐵軌變形等不良后果。
    3、公路路基和路面排水
          進(jìn)入路面結構內的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車(chē)輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對內部混合料造成沖刷,動(dòng)水壓力隨車(chē)速的增加呈幾何級數增長(cháng)。路面內部或附近的自由水會(huì )縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過(guò)路面浸入路基,無(wú)論路面有多厚,道路都會(huì )因失去支承面而四分五裂。
    4、隧道和擋墻結構排水
          擁有良好排水系統的道路的設計壽命比沒(méi)有排水的道路要高出2~3倍。通過(guò)采用土工復合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問(wèn)題。在道路系統中直接、連續鋪設土工復合排水網(wǎng),不僅可以取得良好的排水效果,還能大大減小基層或底基層的厚度,提高承載力,消除不均勻沉降石材料無(wú)法比擬的。


    三維復合排水網(wǎng) 2017-3-24 本文被閱讀 7704 次
     
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